En d\u00e9pit d\u2019am\u00e9liorations, les services de transport ne sont g\u00e9n\u00e9ralement pas toujours accessibles aux personnes sourdes.<\/p>\n
Les besoins sp\u00e9ciaux des voyageurs Sourds doivent recevoir la m\u00eame attention et le m\u00eame respect que les besoins des voyageurs qui ont d’autres handicaps.<\/p>\n
Beaucoup d’am\u00e9liorations ont \u00e9t\u00e9 apport\u00e9es ces derni\u00e8res ann\u00e9es pour rendre le transport plus accessible aux personnes handicap\u00e9es. Les prix pour les accompagnateurs, les autobus qui s\u2019abaissent et les places assises d\u00e9di\u00e9es aux personnes utilisant des fauteuils roulants en sont quelques exemples.<\/p>\n
Malheureusement, les besoins sp\u00e9ciaux des personnes Sourdes continuent d\u2019obtenir moins d’attention et moins de respect que les besoins des personnes ayant d’autres handicaps.
\nL\u2019Association des Sourds du Canada-Canadian Association of the Deaf a us\u00e9 avec succ\u00e8s de persuasion et de plaintes relatives aux droits de la personne pour convaincre plusieurs fournisseurs de services de transport d’installer des lignes consacr\u00e9es aux appels par ATS pour l\u2019information et les r\u00e9servations. Cependant, nous notons avec consternation que dans plusieurs cas le ATS est laiss\u00e9 dans les tiroirs, les op\u00e9rateurs ne sont pas form\u00e9s pour l’utiliser, le num\u00e9ro est chang\u00e9 sans avis pr\u00e9alable ou avec seulement un message vocal enregistr\u00e9, et que la ligne et les dispositifs ne sont pas examin\u00e9es r\u00e9guli\u00e8rement ni maintenus en bon \u00e9tat de fonctionnement. Ce sont l\u00e0 des conditions minimales pour des lignes t\u00e9l\u00e9phoniques pour ATS, et elles devraient \u00eatre suivies scrupuleusement.<\/p>\n
Pas tout des terminaux (les a\u00e9roports, les stationnents du train et d’autobus, les facilit\u00e9s marines) utilisent une signalisation appropri\u00e9e (par exemple, des panneaux de visualisation \u00e9lectronique) pour annoncer les heures d’embarquement. Quelques ont la signalisation, mais ne l’utilisent pas correctement pour fournir aux voyageurs Sourds des annonces et de l’information. L\u2019Association des Sourds du Canada-Canadian Association of the Deaf croit que tous les terminaux de transport devraient fournir et utiliser un bon affichage des informations et des annonces.<\/p>\n
Dans le monde d\u2019apr\u00e8s le 11 septembre, les mesures de s\u00e9curit\u00e9 sont souvent difficiles pour les voyageurs Sourds. Un trop grand nombre de ces mesures font appel \u00e0 la parole et \u00e0 l\u2019audition. L\u2019incapacit\u00e9 d\u2019une personne Sourde \u00e0 communiquer avec un personnel de s\u00e9curit\u00e9 ne comprenant pas la langue des signes peut amener celui-ci \u00e0 l\u2019identifier comme suspect. Notre vigilance \u00e0 l\u2019endroit de notre environnement peut aussi \u00e9veiller la suspicion du personnel de s\u00e9curit\u00e9, qui l\u2019interpr\u00e9tera comme \u00e9tant la vigilance inqui\u00e8te d\u2019un terroriste. Les appareils dont nous avons besoin, tel que les r\u00e9veils vibrants et les moniteurs visuels, sont parfois confondus avec de possibles \u00e9l\u00e9ments de bombe et saisis par des gardiens mal inform\u00e9s. L\u2019Association des Sourds du Canada-Canadian Association of the Deaf ne d\u00e9sire certes pas minimiser le besoin d\u2019une s\u00e9curit\u00e9 vigilante, mais le personnel a besoin d\u2019une meilleure formation pour traiter avec les voyageurs Sourds, reconna\u00eetre nos appareils techniques et nos comportements et communiquer avec nous.<\/p>\n
D\u2019habitude, les documents vid\u00e9o de s\u00e9curit\u00e9 et le divertissement en cours de vol (films et \u00e9missions de t\u00e9l\u00e9vision) sur les avions ne sont pas sous-titr\u00e9s. Les documents vid\u00e9o de s\u00e9curit\u00e9 devraient inclure un sous-titrage ouvert ou, mieux encore, ils devraient \u00eatre con\u00e7us dans un style qui n’exige aucun langage du tout, de sorte que chaque passager puisse les comprendre peu importe qu\u2019il soit sourd ou entendant, anglais ou fran\u00e7ais ou de n’importe quel autre groupe linguistique.<\/p>\n
Les employ\u00e9s des services de transport (h\u00f4tesses de l’air, conducteurs de train, etc…) devraient \u00eatre form\u00e9s sur la fa\u00e7on de travailler avec les voyageurs Sourds dans les situations d\u2019urgence<\/strong>.<\/p>\n L\u2019Association des Sourds du Canada-Canadian Association of the Deaf maintient que des mesures peuvent \u00eatre prises pour assurer l’\u00e9galit\u00e9 et la dignit\u00e9 des voyageurs Sourds, plut\u00f4t que de les forcer \u00e0 passer par des routines potentiellement embarrassantes et frustrantes afin d\u2019obtenir qu\u2019il soit r\u00e9pondu \u00e0 leurs besoins. Nous croyons qu’une vraie \u00e9galit\u00e9 dans le transport accessible signifie que le voyageur Sourd ne devrait pas avoir \u00e0 s\u2019identifier au personnel du service de transport comme une personne sourde afin de s’assurer qu\u2019une information ad\u00e9quate concernant le transport lui soit fournie.<\/p>\n En lien avec le transport accessible en g\u00e9n\u00e9ral, l\u2019Association des Sourds du Canada-Canadian Association of the Deaf insiste sur le fait que les h\u00f4tels \u00e0 travers le Canada doivent fournir une pleine et \u00e9gale accessibilit\u00e9 \u00e0 leurs clients Sourds. Les ATS et les alarmes clignotantes (en particulier les d\u00e9tecteurs de frappements \u00e0 la porte et les alarmes d’incendie) doivent \u00eatre disponibles pour les clients Sourds dans tous les h\u00f4tels. Ces dispositifs doivent \u00e9galement \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9s avant leur installation et examin\u00e9s r\u00e9guli\u00e8rement pour s\u2019assurer qu\u2019ils soient r\u00e9ellement en bonne condition de fonctionnement.<\/p>\n Les personnes Sourdes du Canada ont r\u00e9p\u00e9t\u00e9 tous les points ci dessus pendant des ann\u00e9es. Encore une fois, pendant des ann\u00e9es, nous avons envoy\u00e9 des repr\u00e9sentants aux commissions et aux comit\u00e9s sur les transports sur une base b\u00e9n\u00e9vole pour promouvoir ces points. Il est temps qu\u2019on agisse sur nos recommandations, au lieu de nous soumettre \u00e0 de telles r\u00e9p\u00e9titions inutiles ou de nous forcer \u00e0 combattre pour notre acc\u00e8s l\u00e9gitime sur une base de cas par cas par le biais de l’Agence canadienne des transports ou la Commission canadienne de droits de la personne.<\/p>\n APPROUV\u00c9 : 23 JUILLET 2012<\/strong><\/p>\n POUR DE PLUS AMPLES RENSEIGNEMENTS, CONTACTEZ :<\/strong> Le probl\u00e8me : En d\u00e9pit d\u2019am\u00e9liorations, les services de transport ne sont g\u00e9n\u00e9ralement pas toujours accessibles aux personnes sourdes. Notre position : Les besoins sp\u00e9ciaux des voyageurs Sourds doivent recevoir la m\u00eame attention et le m\u00eame respect que les besoins des voyageurs qui ont d’autres handicaps. Beaucoup d’am\u00e9liorations ont \u00e9t\u00e9 apport\u00e9es ces derni\u00e8res ann\u00e9es pour … Continue reading Le transport<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":3314,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"page-templates\/position-paper-template.php","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"class_list":["post-3391","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cad-asc.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3391","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/cad-asc.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/cad-asc.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cad-asc.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cad-asc.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3391"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/cad-asc.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3391\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cad-asc.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3314"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cad-asc.ca\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3391"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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